黨史學習教育開展以來，市公交集團以更高的政治站位、更強的政治擔當，貫徹落實市委市政府的部署要求，緊扣主題主線，聚焦重點任務和目標要求，將公共交通運輸行業特色融入黨史學習教育全過程，持續把黨史學習教育成效轉化為強大的工作動力，從百年黨史中汲取智慧和力量，奮力書寫交通強市建設發展的時代新篇。   

 為進一步推進臺州市區快速公交BRT項目建設落地，5月25日，臺州市區快速路網建設領導小組組織召開BRT線網規劃專家論證會。市公交集團黨委書記、董事長兼總經理石再國、市本級及椒江區、黃巖區、路橋區及臺州灣新區相關負責人，以及來自北京、杭州、昆明、溫州、臺州等五位專家參加會議。市交通運輸局副局長劉鳳軍主持會議。   

 會上，編制單位從市區公共交通發展現狀、趨勢研判以及快速公交建設可行性、必要性等多個角度的梳理并進行詳細匯報，闡明臺州市區BRT建設的重要意義，認真分析市區BRT發展的戰略目標和遠景規劃。此外，重點介紹“十四五”期間市區BRT通道規劃方案，主要對通道選取原則、方案論證、效益評估等多方面的考量，總體構成“一主三環七聯”的BRT線網形式，總里程達105公里。并建議先行建設快速公交一期項目，形成示范效應，以一區帶全市，統籌布局。   

專家組認為，快速公交BRT是提升跨區間快速出行及對外交通樞紐集散出行公交服務品質的重要手段，是臺州多層級功能客運系統中不可或缺的一種中運量服務層級；專家組指出，BRT線網規劃方案數據全面、技術路線正確、分析層次清晰，整體線網規劃成果具有較強的操作性和可實施性。并建議可進一步協調與城市綜合交通規劃、軌道交通線網規劃等相關規劃的統籌，以優化城市出行結構為原則，提前做好組織營運動態規劃。  

  會議要求，在進一步推動落實臺州市區快速公交BRT的項目建設上要優先樹立綠色出行的理念，要讓快速公交成為市民出行的重要選擇。