5月1日凌晨，臺州公交集團連夜派出80名駕駛員緊急援馳天臺，協助當地做好疫情防控工作。

凌晨1:00，臺州公交集團接到上級指令后，立即行動，連夜調配，迅速組建了一支持有A1駕照的駕駛員隊伍緊急援馳天臺抗疫工作。其中一公司40人、二公司20人、三公司20人。

由于時間緊、任務急，各分公司班子成員以及車隊長迅速趕到場站，就近優選經驗豐富、技術過硬的駕駛員，并連夜召開動員部署會，為每位駕駛員配備防疫物資，提前對運輸車輛進行嚴格消殺。

“那個時間點，大部分的師傅都已經睡了，我們挨個叫醒了他們。但最令我感動的是，所有駕駛員師傅二話沒說，簡單整理了些日常用品就準備好出發了?！倍窘浝砟呓▏f。

不到1小時的時間，各項前期準備便全部完成。

凌晨2:30左右，馳援隊伍兵分三路從民輝公交首末站，桐嶼、黃巖客運西站出發。

每個車隊的駕駛員在此前都至少參加過2至3次的“快轉運”應急演練活動，能從容面對各類狀況。

徐小友作為本次支援天臺任務的臨時組長，負責協調工作中的各項事宜，提前聯絡對接當地各單位聯絡人，統籌安排駕駛員每日任務。出發前，他代表全體駕駛員立下軍令狀，“政府的指令一定嚴格執行，保證圓滿完成任務！”

此前參加過汶川地震運輸任務，來自四川的杜孝文說：“我是一名退伍軍人，能參加這樣的事情是非常光榮的，召必應、應必戰、戰必勝，是我們軍人的初心使命?！?/p>

疫情就是命令，防控就是責任！除了奔赴一線的駕駛員，后方更是有無數人在深夜堅守。凌晨3：40分，三公司經理尚麗萍撥通了她當晚的第58通電話，另一頭，一公司經理金剛正在全力做好駕駛員們的后勤保障，對接當地交通部門、安排食宿、調整排班……生怕疏忽任何一個細節。

5：30分許，80名駕駛員全部抵達天臺客運中心。截至發稿前，根據當地疫情防控要求，所有駕駛員目前正在原地待命，等待下一步的工作安排。